S elektrickým autem zdarma, ale pozor na výjimky
Parkování zdarma po celé Praze pro elektromobily je krokem vstřícným k životnímu prostředí i jistou motivací k pořízení automobilu na alternativní pohon. Neznamená to ale jen zastavit a od auta bezstarostně odejít – potřebujete speciální registrační značku, registraci na magistrátu a pravidlo parkování zdarma se navíc nevztahuje na některé z hybridů. Pojďme si to shrnout:
Elektromobily stále parkují zdarma
Pokud vlastníte čistě elektrické auto, parkujete v modrých a fialových zónách zdarma. Potřebujete k tomu ale buď registrovat svůj vůz na magistrátu (pouze na pobočce Jungmannova) za poplatek 100 Kč na rok, pokud vlastníte elektrické / hybridní vozidlo BEZ registrační značky série „EL“. Alternativou je pak speciální registrační značka pro elektrická vozidla (EL), kterou vám zdarma vydá registr vozidel do 15 dnů, a se kterou už auto nemusíte dál nikde registrovat, ani nic platit. Parkování v zelené a oranžové zóně je ale i pro vás v obou případech za poplatek – tyto zóny by měly sloužit primárně pro nerezidenty a návštěvníky „zvenčí“. Všechna výše popsaná pravidla platí i pro automobily s vodíkovým pohonem.
Komplexním řešením (nejen) pro parkování je aplikace Citymove. Její výhodou je plná propojenost s MPLA (poskytovatelem plateb za parkování v Praze) a s dalšími službami, jako je koupení jízdenky či půjčení skútru BeRider na jízdu do centra. S aplikaci můžeme zaparkovat a zaplatit parkovné i v modré a fialové zóně.
Nové přísnější podmínky pro hybridy
Parkování zdarma platí nově už pouze pro automobily, které splňují přísnou emisní normu do 50 g CO2 na kilometr. Takováto auta mohou být registrována spolu s elektromobily a mohou také získat speciální registrační značku „EL“. Nové nařízení mnohé hybridy o parkování zdarma připravuje. S rezervou se do této normy ale vejde mnoho plug-in hybridů, tedy těch, které lze nabíjet ze sítě. Konkrétně je to třeba plug-in hybrid Škoda Octavia iV, Audi A3 Sportback e-tron či Volkswagen Passat GTE a další.
Do května 2019 parkovaly v Praze zdarma i „klasické“ hybridy. Tuto výhodu magistrát ale ukončil z prostého důvodu: „Velké“ hybridy totiž často produkují více emisí, než některá malá „městská“ auta se spalovacími motory nebo vozy na alternativní pohon (např. CNG) a s oblibou velkých prostorných SUV roste počet hybridů, které v konečném důsledku zase tak malou zátěží pro ovzduší nejsou. Výhoda tak platí už jen pro ty, kteří si své auto zaregistrovali včas (do května 2019) a nejdéle na tři roky.
(Nejen) elektrické skútry zdarma všude
Zde platí ještě benevolentnější pravidlo – ať už jezdí na elektřinu nebo jsou poháněny spalovacím motorem, mohou všechny skútry parkovat zdarma ve všech zónách (v modré, fialové i zelené a oranžové), ovšem nikoli na chodníku, jak si někteří myslí. Podle zákona lze motocykl do 50 ccm po chodníku tlačit s vypnutým motorem (tedy třeba přes pěší zónu), nikoli na něm parkovat. Občas to „prochází“, především u malých mopedů. To ale neznamená, že je fér si zákon přizpůsobovat pro své potřeby a blokovat chodce, vjezdy nebo parkující auta. Přečtěte si přesná pravidla, jak správně parkovat se skútrem, a otestujte své znalosti!
Placené parkování i na modré pro všechny
Zóny placeného stání se v Praze rozšiřují (nové jsou například od roku 2021 na Praze 9) a tím se zmenšuje prostor, kde legálně či dlouhodobě zaparkovat. Kromě odstavných parkovišť v blízkosti MHD (tzv. P+R) a ploch pro krátkodobé zastavení (K+R) můžeme jako návštěvníci dále parkovat v oranžové zóně. Maximální délka parkování je vymezena na značce a lze zde platit jak u automatu, tak pomocí aplikace v chytrém telefonu. Parkovat na oranžové můžete i vypůjčeným sdíleným vozem, ale nesmíte ho zde odstavit, tedy zaparkovat a ukončit rezervaci – to lze jen v modré či fialové zóně.
Komplexním řešením (nejen) pro parkování je aplikace Citymove. Její výhodou je plná propojenost s MPLA (poskytovatelem plateb za parkování v Praze) a s dalšími službami, jako je koupení jízdenky či půjčení skútru BeRider na jízdu do centra. S aplikaci můžeme zaparkovat a zaplatit parkovné i v modré a fialové zóně. Jde to i s mimopražským autem a bez jakékoli předchozí registrace. Maximální dobu a parkování a cenu nám aplikace přehledně ukáže podle lokality, v níž se nacházíme.
Proč parkovat s aplikací Citymove?
- Platíte rovnou z aplikace a nemusíte řešit drobné.
- Nemusíte pobíhat po ulici a hledat automat, navíc třeba ve špatném počasí.
- Můžete zaparkovat třeba jen na 10 minut a při zdržení prodloužit parkování na dálku.
- Můžete platit parkovné i na modré zóně, která je jinak jen pro residenty.
- Citymove zobrazuje i parkoviště v nákupních centrech včetně aktuálního počtu volných míst.
- Pohodlné placení v nákupních centrech – už žádné běhání pro lísteček, zapomenutý v autě!
Teď už o parkování v Praze víte vše – kde to nejde, kde to jde a za jakých podmínek, i kde stáhnout aplikaci, díky které to můžeme mít všechno pod kontrolou. Otázkám jako „A jestli já vůbec parkuju správně?“ nebo „Do kdy mi platí parkovací lísteček?!“ je konec. A že vám je to všechno k ničemu, protože nemáte auto? Ale máte – kdykoli a jakékoli. Stačí si ho půjčit auto z nabídky HoppyGo přes Citymove – jako místní můžete parkovat v Praze i se sdíleným autem.
