Bezpečně na kole: viditelně a bez závad
Ať už jezdíte centrem města, nebo dojíždíte po méně frekventované silnici a třeba potmě, neměly by vám na kole chybět bezpečnostní prvky. Ty se dělí na pasivní (přilba, reflexní pásky a prvky, osvětlení, brýle, rukavice nebo třeba alespoň světlé oblečení) a aktivní prvky bezpečnosti – sem patří dobrý technický stav kola ale třeba i dobře nastavené sedlo. Na to nezapomeňte vždy, když si půjčujete sdílené kolo. Stejně tak zkontrolujte stav pneumatik a funkčnost brzd.
Cyklisté musí jet po komunikaci vždy za sebou a ve městě to platí dvojnásob. Za snížené viditelnosti mít za jízdy rozsvícen světlomet s bílým světlem svítícím dopředu a zadní svítilnu se světlem červené barvy nebo přerušovaným světlem červené barvy. Je-li vozovka dostatečně a souvisle osvětlena, může cyklista použít náhradou za světlomet svítilnu bílé barvy s přerušovaným světlem.
Věděli jste, že cyklista ze zákona nesmí jet bez držení řídítek, držet se jiného vozidla, vést za jízdy druhé jízdní kolo, ruční vozík, psa nebo jiné zvíře a vozit předměty, které by znesnadňovaly řízení jízdního kola nebo ohrožovaly jiné účastníky. Jízda v přilbě je povinná pro cyklisty do 18 let, ale doporučujeme ji nosit všem a vždy – i když jedete „pro rohlíky“.
Správná technika zachraňuje životy
Součástí aktivní bezpečnosti je i správná technika jízdy. Vyvarujte se nečekaných změn směru jízdy, náhlých přejezdů mezi chodníky a vozovkou a důsledně ukazujte směr. Základními prvky bezpečnosti jízdy na kole jsou plánování trasy, soustředěnost při jízdě, předvídavost i předvídatelnost, dodržování pravidel a ohleduplnost.
Předvídat znamená tušit, co mohou udělat ostatní kolem vás. Typickým příkladem je jízda kolem podélně zaparkovaných aut. Přizpůsobte rychlost i odstup faktu, že někdo může dveře auta nečekaně otevřít. Jako motorista se před otevřením levých dveří vždy podívejte do zpětného zrcátka, nebo použijte tzv. holandský chvat – tedy otevření dveří pravou rukou, přičemž jste nucení se podívat dozadu, zda nejede cyklista.
Při jízdě na kole pospíchejte pomalu a vydržte to bez elektroniky. Nejezděte zběsile, a pokud potřebujete navigaci, používejte držák na řídítka. Na následujících videích se můžete podívat na následky nehody, způsobené koukáním do mobilu za jízdy nebo třeba telefonování či poslouchání hudby. V tomto článku (anglicky) najdete spoustu dalších tipů, jak jezdit na kole bezpečně.
Bezpečnost kola: Dva zámky, GPS i alarm
Co se týče bezpečnosti kola, tady sice nejde o životy, ale často je v sázce hodnotný předmět – ať už jsme za kolo dali tolik peněz jako za ojeté auto, nebo je to památeční favorit po dědovi, nechceme o něj přijít. Z hlediska možné krádeže je paradoxně nebezpečné krátkodobé parkování: „Jen si tady opřu kolo a skočím do obchodu…“ Jenže i když máte kolo neustále na očích, zloděje, který na něj skočí a odjede, už nedoběhnete. I při zastávce na kávu použijte aspoň lanový zámek, případně kolo (po domluvě) umístěte třeba na zahrádku podniku.
Střednědobé parkování využíváme při cestách do práce nebo třeba na vlak. Použití více než jednoho zámku zvýší bezpečnost. Ideální je tzv. U-zámek (podkova) nebo robustní článkové nebo složené lanové zámky. Vhodným doplněním může být i zámek s alarmem (např. Abus Alarmbox) nebo elektronický zámek, propojitelný s aplikací v mobilu (třeba český Pealock). Nalezení již ukradeného kola pomůže bezpečnostní identifikace s GPS, kterou nabízí třeba společnost Datatag.
Pokud o kolo přijdeme, potěší nás aspoň pojistná částka, kterou můžeme získat v případě, že jsme si bicykl speciálně pojistili. Pojištění sportovního vybavení nabízí třeba Kooperativa a vztahuje se i na kola zaparkovaná venku a dostatečně zajištěná proti krádeži.
Parkování kola ve městě: Pozor na sloupky
Kolo parkujte nejlépe v pevném cyklostojanu, kde ho můžete dobře zabezpečit, a kde zároveň nebude překážet. Vhodné mohou být i sloupky nebo zábradlí tam, kde je dostatek místa pro chodce, a kde nebude hrozit, že kolo spadne a bude překážet. Dejte si pozor, abyste zamčení kola nepřekombinovali a zámek třeba neprovlékli tak, že ho půjde snadno sejmout (kolem sedla nebo přes ráfek).
K dlouhodobějšímu parkování vybírejte viditelné, osvětlené místo. Pokud jezdíte na kole do práce, poptejte se, zda je možnost kolo parkovat bezpečně někde uvnitř. Pokud máte drahé kolo, zvažte i možnost na cesty po městě využívat odolných sdílených kol, se kterými můžete starost odložit ihned po ukončení jízdy.
Věděli jste, že sloupky dopravního značení lze někdy poměrně snadno vysunout z chodníku, nebo kolo naopak přetáhnout přes sloupek? Při parkováni si vždy ověřte, že je kolo zabezpečeno pečlivě. Pozor dejte i na odnímatelné doplňky (drahé sedlo, blikačky, brašny apod.). Jízda na kole by měla být radost – a když se naučíme městem proplétat bez obav, neměli bychom si ji nechat zkazit nenechavým zlodějem.
