Zná to každý. Najdete si spoj a potřebujete ho stihnout. Tak běžíte jako o závod, ale na zastávce zjistíte, že má tramvaj zpoždění. Nebo hůř - už dávno ujela. Tomuhle je ale konec. Nově jsme do aplikace zabudovali online sledování tramvají, autobusů i příměstských vlaků přímo na mapě.

Koncem března se obnovil provoz všech pražských přívozů. A to znamená jediné – začalo jaro a s ním sezóna výletů a objevování nepoznaných zákoutí Prahy. Víte, kam všude vás přívozy dostanou, nebo že si jde některé loďky i „přivolat“? Pojďte s námi objevit všechny zajímavosti pražských přívozů!

U zrodu pražské tramvajové dopravy stála zvučná jména jako František Křižík a Jan Kotěra. I díky nim dnes máme jednu z nejlepších tramvajových sítí na světě. Jak to na pražských kolejích všechno začalo?

‍Pražské metro je svým způsobem jedinečné. Prostorné haly a nástupiště, specifický design a nadčasovost, která přečkala nejednu proměnu. Jak se pražské metro měnilo po roce 1989, a co naopak zůstalo jeho nedílnou součástí?

Počátek myšlenek na podzemní dráhu pro Prahu pochází z konce 19. století. Skutečné metro, jak ho známe dnes, se otevřelo až v 70. letech. Co nám tehdy poradili sovětští inženýři, proč se musel vyztužovat zcela nový Nuselský most, a proč není metro v Bratislavě?

Přeplněné tramvaje, spousta autobusů, stojících v dopravních zácpách a naštvaní cestující, kterým cesta z jednoho konce Prahy na druhý trvá dvě hodiny. Přesně tak by to v hlavním městě vypadalo bez metra. A na pokraji takového kolapsu byla pražská hromadná doprava v době před padesáti lety, než se „podzemka“ začala stavět. Teď se ale pojďme podívat, co projektu předcházelo.